O ventilador centrífugo tipo C4-73 é um equipamento especial para a eliminação de gases que contêm poeira, detritos de madeira, manutenção de fibras finas e outros, também pode ser usado como ventilação geral. (Por exemplo, o dispositivo de remoção de poeira deve ser adicionado antes da entrada do ventilador ao descarregar partículas rígidas).
Forma estrutural do ventilador
O ventilador centrífugo C4-73 é composto principalmente por rodas, caixa, entrada de ar, parte de transmissão do rack e motor. A parte da roda é composta por 12 lâminas em forma de asa inclinadas para trás, um disco frontal curvo e um disco traseiro plano. A lâmina, o disco dianteiro e o disco traseiro são fabricados com placas de manganês 16. Todo o diâmetro da roda é sobremovido, correção de equilíbrio estático, bom desempenho do ar, alta eficiência e operação suave. A carcaça é feita como um todo, a instalação e a desmontagem da roda de rodas são realizadas no lado da carcaça. A entrada de ar é feita como um todo e montada no lado do ventilador. A seção paralela ao eixo é curva, permitindo que o gás entre suavemente na roda de rodas com menor perda. A parte de transmissão é composta por eixo principal, caixa de rolamentos, rolamentos rolantes e rodas de correia. Os ventiladores podem ser feitos em duas formas de rotação direita e esquerda. Visto em frente a partir de uma extremidade da roda do cinto, a roda gira no sentido das agulhas do relógio, chamado de ventilador rotativo direito, representado por "direita". A rotação ao contrário do relógio é chamada de ventilador rotativo esquerdo, representado por "esquerda".
Número de rotações
r/min
|
Ordem
Número
|
Pressão total
Coeficiente
|
Pressão total
Pa
|
fluxo
Coeficiente
|
fluxo
m3/h
|
Pressão total
Eficiência
%
|
Função do eixo
taxa KW
|
Teoria
Potência
KW
|
Adicionais
Potência
%
|
Necessário
Potência
KW
|
Motor elétrico
|
Cinturão Triangular
|
Eixo principal
Cinto
rodas
|
Motor elétrico
Roda do cinto
|
Motor elétrico
Departamento de Ferroviária
|
|||
Modelo
|
Potência KW
|
Modelo
|
Número raiz
|
Nome de código
|
Nome de código
|
Nome de código
|
Nome de código
|
|||||||||||
4000
|
1
2
3
4
5
6
7
8
|
0.47
0.46
0.45
0.43
0.41
0.37
0.32
0.28
|
3138
3040
2991
2844
2795
2452
2108
1863
|
0.154
0.174
0.191
0.209
0.228
0.246
0.264
0.281
|
4250
4820
5275
5870
6300
6800
7300
7760
|
84
85
87
88
87
85
82
80
|
4.4
4.8
5
5.3
5.7
5.5
5.2
5
|
4.6
5
5.3
5.5
6.0
5.9
5.4
5.3
|
15
|
5.3
5.7
6.0
6.4
6.8
6.8
6.3
6.0
|
Y132S2-2
|
7.5
|
A
|
4
|
70
|
35-A4-205
|
38-A4-205
|
RT0201? 2
|
3550
|
1
2
3
4
5
6
7
8
|
0.47
0.46
0.45
0.43
0.41
0.37
0.32
0.28
|
2452
2403
2354
2256
2157
1961
1716
1471
|
0.154
0.174
0.191
0.209
0.228
0.246
0.264
0.281
|
3780
4270
4700
5150
5610
6050
6500
6910
|
84
85
87
88
87
85
82
80
|
30
3.4
3.5
3.7
4
3.9
3.8
3.6
|
3.2
3.7
3.7
3.9
4.2
4.1
4
3.7
|
15
|
3.7
4.2
4.2
4.5
4.8
4.7
4.5
4.2
|
Y132S2-2
|
5.5
|
A
|
3
|
70
|
35-A3-145
|
38-A3-180
|
Número de rotações
r/min
|
Ordem
Número
|
Pressão total
Coeficiente
|
Pressão total
Pa
|
fluxo
Coeficiente
|
fluxo
m3/h
|
Pressão total
Eficiência
%
|
Função do eixo
taxa KW
|
Teoria
Potência
KW
|
Adicionais
Potência
%
|
Necessário
Potência
KW
|
Motor elétrico
|
Cinturão Triangular
|
Eixo principal
Cinto
rodas
|
Motor elétrico
Roda do cinto
|
Motor elétrico
Departamento de Ferroviária
|
|||
Modelo
|
Potência KW
|
Modelo
|
Número raiz
|
Nome de código
|
Nome de código
|
Nome de código
|
Nome de código
|
|||||||||||
3150
|
1
2
3
4
5
6
7
8
|
0.47
0.46
0.45
0.43
0.41
0.37
0.32
0.28
|
1863
1814
1765
1716
1618
1471
1275
1228
|
0.154
0.174
0.191
0.209
0.228
0.246
0.264
0.281
|
3150
3550
3900
4270
4650
5300
5400
5750
|
84
85
87
88
87
85
82
80
|
1.9
2
2
2.4
2.4
2.5
2.3
2.2
|
2
2.2
2.3
2.5
2.5
2.7
2.5
2.4
|
20
|
2.5
2.6
2.8
3.0
3.0
3.2
3
2.8
|
Y112M-2
|
4
|
A
|
2
|
70
|
35-A2-145
|
28-A2-164
|
RT0201? 2
|
2800
|
1
2
3
4
5
6
7
8
|
0.47
0.46
0.45
0.43
0.41
0.37
0.32
0.28
|
1569
1520
1471
1422
1324
1226
1030
932
|
0.154
0.174
0.191
0.209
0.228
0.246
0.264
0.281
|
2990
3380
3710
4050
4420
4770
5120
5450
|
84
85
87
88
87
85
82
80
|
1.5
1.7
1.7
1.8
1.9
1.9
1.8
1.8
|
1.6
1.8
1.8
1.9
2
2
1.9
1.9
|
20
|
2
2.1
2.1
2.3
2.4
2.4
2.2
2.2
|
Y100L-2
|
3
|
A
|
2
|
70
|
35-A2-145
|
28-A2-140
|
Número de rotações
r/min
|
Ordem
Número
|
Pressão total
Coeficiente
|
Pressão total
Pa
|
fluxo
Coeficiente
|
fluxo
m3/h
|
Pressão total
Eficiência
%
|
Função do eixo
taxa KW
|
Teoria
Potência
KW
|
Adicionais
Potência
%
|
Necessário
Potência
KW
|
Motor elétrico
|
Cinturão Triangular
|
Eixo principal
Cinto
rodas
|
Motor elétrico
Roda do cinto
|
Motor elétrico
Departamento de Ferroviária
|
|||
Modelo
|
Potência KW
|
Modelo
|
Número raiz
|
Nome de código
|
Nome de código
|
Nome de código
|
Nome de código
|
|||||||||||
2500
|
1
2
3
4
5
6
7
8
|
0.47
0.46
0.45
0.43
0.41
0.37
0.32
0.28
|
1226
1177
1196
1128
1079
1030
834
735
|
0.154
0.174
0.191
0.209
0.228
0.246
0.264
0.281
|
2640
3200
3320
3630
3960
4270
4580
4870
|
84
85
87
88
87
85
82
80
|
1.1
1.2
1.3
1.3
1.4
1.6
1.3
1.2
|
1.2
1.3
1.4
1.4
1.5
1.7
1.4
1.3
|
20
|
1.4
1.6
1.6
1.6
1.7
2
1.6
1.6
|
Y90L-2
|
2.2
|
A
|
2
|
70
|
35-A2-145
|
24-A2-125
|
RT0201? 1
|
2240
|
1
2
3
4
5
6
7
8
|
0.47
0.46
0.45
0.43
0.41
0.37
0.32
0.28
|
1030
981
932
883
834
785
686
588
|
0.154
0.174
0.191
0.209
0.228
0.246
0.264
0.281
|
2380
2700
2960
3240
3530
3810
4080
4350
|
84
85
87
88
87
85
82
80
|
0.8
0.85
0.9
0.9
0.94
0.98
0.95
0.9
|
0.9
0.9
0.95
0.95
0.99
1.03
1.0
0.95
|
20
|
1
1
1.1
1.2
1.2
1.2
1.2
1.1
|
Y90S-2
|
1.5
|
A
|
1
|
70
|
35-A1-145
|
24-A1-115
|
Produtos regionais: