O diferenciador é controlado eletrohidráulico e tem três estados de trabalho automáticos, fechados e forçados. Quando a terra é cultivada, o diferencial está no estado de combinação automática, quando a roda atual vira, o diferencial desbloqueia automaticamente e está em estado de combinação quando está em linha reta. Esta função evita o deslizamento relativo das rodas traseiras da locomotiva e maximiza a tração de saída.

A caixa de transmissões usa a troca de marchas do sincronizador, a marcha dianteira 16 e a marcha traseira 16 (8) ou a marcha dianteira 12 e a marcha traseira 12, a distribuição da marcha é razoável e a adaptabilidade agrícola é forte. O crescimento contínuo da marcha permite uma saída eficiente de potência para atender aos requisitos de velocidade de várias operações de máquinas agrícolas.

A empresa do futuro se concentra na introdução de sistemas avançados de transmissão de mudança de marcha de carga no estrangeiro, com base na digestão e absorção de tecnologia avançada, para controlar a relação custo-benefício dos produtos, para produzir a série de tratores de mudança de marcha de carga "Demache", ao mesmo tempo, este também é um projeto incentivado pelo governo do nosso país, subsídios do governo também aumentam claramente a orientação do projeto de desenvolvimento tecnológico incentivado.

Os tratores são compostos principalmente por motores diesel, chassis, equipamentos elétricos, etc. O motor diesel é o dispositivo de potência do trator, a série de tratores "Dimachi" usa a empresa nacional de renome Shanghai Diesel Motor Co., Ltd. e Weichai Motor Co., Ltd. não rodoviária com três motores nacionais, força forte, grande reserva de torque e outras características, ponte dianteira, caixa de transmissões, ponte traseira, sistema hidráulico com tecnologia de fabricação europeia, alta resistência do material das peças, grande fator de reserva de sobrecarga, ponte dianteira com sensor de ângulo parcial e trabalho em conjunto com a fechadura de diferença traseira. A taxa de falha da ponte dianteira é zero, a caixa de velocidades e a ponte traseira não têm falhas importantes.

Parâmetros técnicos principais do trator de rodas DMC2404: