A solução técnica adotada é um compensador de manguito livre de manutenção enterrado direto para melhorar o desempenho da rede de tubulação e reduzir ainda mais os custos de engenharia, com uma estrutura de vedação tripla, a estrutura de vedação dupla combinada está localizada entre o manguito e o tubo final, outra estrutura de vedação pesada está localizada entre o anel do cilindro externo e o tubo final selado; A vedação pesada é composta por um anel de vedação combinado, uma tampa média e um anel de pressão flutuante; Ao trabalhar, com o aumento da pressão do meio dentro do tubo, sob a combinação da tampa média e do anel de pressão flutuante, os dois lábios do anel de vedação combinado se encaixam estreitamente com o bloqueio do casaco e a face do tubo final, implementando a vedação do canal; A selagem é composta por uma raiz de placa de preenchimento, uma tampa de pressão e um parafuso de pressão com mola de placa combinada; Ao trabalhar, a tampa de pressão pressiona a raiz do preenchimento, a tampa de pressão é ligada através do parafuso de pressão com a mola de disco combinada à flanja do casaco, a mola de disco combinada permite que a tampa de pressão mantenha sempre a pressão do preenchimento, compensando o desgaste do preenchimento causado pelo deslizamento do tubo final, impedindo a fuga de meios dentro do tubo; A terceira estrutura de vedação dupla é composta por uma caixa guiada de vedação, uma tampa externa, uma raiz de placa e um componente de proteção de anel terminal; O guia de vedação está localizado no lado externo do tubo de vedação pesada, a tampa de pressão externa, a raiz da placa está localizada no guia de vedação, a tampa de pressão externa pressiona a raiz da placa apertada, a raiz da placa está aderida à superfície do anel interno do componente da tampa de proteção do anel terminal, a tampa de proteção do componente da tampa de proteção do anel terminal está ligada à flanja do casaco para formar a terceira estrutura combinada de vedação dupla, ao trabalhar, a terceira estrutura de vedação dupla isola a penetração do meio externo, para atingir o objetivo de proteger a superfície de trabalho deslizante do tubo de vedação, ao mesmo tempo que a tampa de condução de vedação também O componente de proteção de anel final descrito tem uma capa externa externa e uma camada de isolamento entre a capa externa e a capa. A camada isolante é espuma de poliuretano. O revestimento da superfície do tubo final é pulverizado com a função de redução da abrasão resistente à corrosão, reduzindo o desgaste do anel de vedação combinado, da raiz da placa de preenchimento e da superfície do tubo final.

O compensador de mango enterrado direto também tem muitos lugares a prestar atenção na construção, primeiro o mango deslizante do compensador unidirecional deve ser instalado na extremidade de entrada do fluxo do meio, com as duas extremidades do compensador para o tratamento de inclinação do segmento de tubo soldado, após a soldagem de acordo com as especificações de aceitação para o experimento de pressão hidráulica, a pressão é 1,5 vezes a pressão de trabalho. Em caso de vazamento no dispositivo de vedação durante a pressão de ensaio, o parafuso deve ser apertado uniformemente e fixado até que não haja vazamento.