A bomba multiestágio de motor diesel de alta pressão do tipo JMD280-43 de mineração de campos petrolíferos, com motor diesel refrigerado a água e bomba centrífuga multiestágio segmentada de aspiração única horizontal, esta série de bombas, adota o modelo hidráulico de produtos de alta eficiência de economia de energia recomendado pelo país, ocupa uma posição de liderança tecnológica na indústria. Com alta eficiência, ampla gama de desempenho, operação segura e suave, baixo ruído e longa vida útil: facilidade de instalação e manutenção.

Pode ser usado para transportar água limpa sem partículas sólidas (abrasivos), sem suspensões ou outros líquidos com propriedades físicas e químicas semelhantes à água limpa. Nossa empresa passou a certificação do sistema de qualidade IS09001: 2000, o design, a produção e o serviço do produto têm um sistema de controle estritamente especificado, a qualidade do produto é totalmente garantida. Além disso, a empresa pode implementar a estrutura e a função da série de bombas de múltiplas saídas de acordo com as necessidades dos usuários.
Os produtos são amplamente usados ​​para injeção de água de alta pressão em minas de campos petrolíferos, água superior, drenagem de longa distância, incêndio urbano, transporte de água de longa distância.

Faixa de fluxo: 185-335m3/h
Alcance de elevação: 76-423m
Temperatura de transporte: abaixo de 80 ° C Água limpa
Diâmetro de importação: 200mm
Diâmetro da saída: 200mm
Pressão de inalação: Menos de 0,6 MPa

Distância de absorção: 5.5m
Forma de vedação: vedação de embalagem, vedação mecânica
Material: HT200, HT250, QT450, ZG, 304, 316, 316L, 317L

Bomba multiestágio do motor diesel de alta pressão do tipo JMD280-43 de mineração do campo petrolífero

1. Atenção operacional

A、 A bomba só pode funcionar dentro dos parâmetros prescritos;

b、 A bomba não pode funcionar com a válvula de saída fechada ou fechada com uma abertura muito pequena. Caso contrário, a bomba aquece e reduz a vida útil. Se a bomba for instalada em um sistema paralelo, cada bomba deve funcionar sob parâmetros específicos para garantir o fluxo da bomba;

c、 A bomba não pode fechar a válvula de entrada. Caso contrário, a bomba se torna seca, causando danos às peças da bomba;

d、 O meio de transporte da bomba não pode conter ar ou gás, caso contrário, tornará impossível medir com precisão o fluxo e a elevação da bomba, ao mesmo tempo que gerará peças danificadas pelo grinding.

Verificação antes da inicialização da bomba

A、 Antes de iniciar a bomba, o motor diesel e o rotor da bomba devem ser acionados primeiro para verificar se o rotor da bomba é flexível;

B、 Verifique se todos os parafusos, as ligações dos fios de tubulação estão firmes e a segurança ao redor da bomba;

C、 Verifique se todos os medidores, válvulas e instrumentos estão em funcionamento

D、 Verifique se a posição do anel de óleo e o nível do medidor de óleo são normais;

e、 Verifique se a direção do motor diesel está de acordo com a direção da bomba.

Iniciação da bomba de água do motor diesel de alta pressão

A、 Válvula de aspiração da bomba aberta e válvula da tubulação de vedação de água;

B、 Fechar a válvula de saída da bomba, o tampão do medidor de pressão; Excluir o ar do tubo de aspiração e do corpo da bomba com o líquido transportado ou o sistema de vácuo de pompagem; Não é permitido iniciar a bomba sem líquido, caso contrário pode danificar as peças.

C、 Inicie o motor diesel, após a velocidade de inatividade do motor diesel, após a operação normal da bomba, abra o botão do medidor de pressão, abra lentamente a válvula de saída da bomba, ajuste a velocidade do motor diesel para a velocidade normal para observar as instruções do medidor de pressão e do interruptor, siga as leituras do medidor de pressão de saída para controlar a elevação dada pela bomba.

4 Operação da bomba

A、 Este tipo de bomba é baseado no mecanismo de equilíbrio interno para equilibrar a força axial, o dispositivo de equilíbrio tem fluxo de líquido de equilíbrio, o líquido de equilíbrio é ligado ao tubo de água de equilíbrio ao segmento de inalação ou configurar um tubo curto no exterior do equilíbrio, o líquido de equilíbrio flui através do tubo curto para fora da bomba, para garantir o funcionamento normal da bomba, o tubo de água de equilíbrio absolutamente não permite bloqueio;

B、 Este tipo de rolamento de rolamento da bomba não tem dispositivo de resfriamento, a mudança de temperatura do rolamento reflete a qualidade da montagem da bomba, a temperatura do rolamento não deve ser superior à temperatura ambiente de 35 graus Celsius, a temperatura máxima não deve ser superior a 75 graus Celsius;

C、 Esse tipo de rotor de bomba tem um certo movimento axial durante a operação, deve garantir o valor do espaço entre o motor e a bomba de água e as duas superfícies terminais do acoplamento;

D、 A bomba deve verificar o desgaste do medidor, da velocidade de rotação da bomba e da roda, do anel de vedação, da caixa de guia, do disco de equilíbrio e da caixa de eixo a cada um dos intervalos durante a operação, e deve ser substituída em tempo útil quando a quantidade de desgaste for excessiva. Além disso, monitora o fluxo, a elevação, a temperatura e a lubrificação da bomba; Em caso de falha, a bomba deve ser parada e reparada com referência à tabela de resolução de problemas.

5, estacionamento da bomba multiestágio do motor diesel de alta pressão

Antes de estacionar, a velocidade do motor diesel deve ser reduzida para o estado de inatividade, fechar o tampão do medidor de pressão, fechar lentamente a válvula de saída, até que a válvula de saída seja fechada após parar o funcionamento do diesel, quando a bomba estiver estável após a válvula de aspiração da bomba ser fechada.

6 Manutenção da bomba

Para manter o estado de funcionamento eficiente e estável da bomba, a bomba deve ser reparada regularmente, e o item de reparação e o intervalo de cada reparação dependem das condições de funcionamento da bomba e do estado operacional da bomba. Verifique regularmente o desempenho da bomba (por exemplo, fluxo, elevação, vibração, etc.) e faça registros para analisar se a bomba está funcionando corretamente, se é necessário reparar ou determinar qual parte deve ser reparada.

Em condições gerais, se os testes de precisão, registros e registros de resumo regulares forem seguidos, a cada alguns meses, você pode obter informações confiáveis ​​sobre a necessidade de reparação da bomba. Além do monitoramento da bomba no horário especificado, a manutenção abaixo é regular;

A、 Verifique se a base da bomba, a bomba e o motor estão firmes e, se soltados, causarão vibrações da bomba;

B、 Verifique a condição dos medidores, os fios de condução e verifique se a tubulação está vazando ou solta, ou qualquer outra forma de dano. Se necessário, deve ser reparado imediatamente;

C、 A tampa de preenchimento não pode ser apertada demais, caso contrário, afetará a vida útil do preenchimento;

D、 O lubrificante do rolamento é substituído uma vez por 1.000 horas de trabalho.