I. Escopo de aplicação do tester de ruptura de tinta e verniz
De acordo com a norma internacional ISO1520 e a norma nacional GB9753-88, o tester de ruptura de revestimento leve é projetado e fabricado para avaliar o revestimento de pintura de tinta e produtos relacionados (revestimento de camada única ou sistema de apoio) sob o método experimental especificado pela norma, realizar um teste de compactação, deformando-o gradualmente, o seu revestimento anti-fissura ou separando o desempenho do substrato metálico, avaliando se o revestimento passa ou não passa. Também é possível aumentar gradualmente a profundidade de pressão para determinar a profundidade mínima do revestimento que acaba de se romper ou começar a se separar do substrato.
Indicadores técnicos do tester de ruptura de tinta e verniz
1, Diâmetro da pressão: 20mm
Profundidade máxima: 10mm
Precisão de pressão: 0,05 mm
Valor de divisão numérica: 0,01 mm
Força máxima de pressão: 1000N
Especificações do teste: 70mm * 70mm * 0.3mm ~ 1.25mm

Procedimentos de ensaio e métodos operacionais
1 - Preparação do teste
(1) teste quadrado, seu tamanho é de 70mm * 70mm * 0.3mm ~ 1.25mm
(2) O material do ensaio deve ser uma chapa de aço polida e atender aos requisitos do GB9271, o ensaio deve ser plano sem deformação.
(3) O ensaio prepara o revestimento de acordo com os requisitos padrão, seca e mede a sua espessura. A temperatura de 23 ± 2 ° C e a umidade relativa de 50 ± 5% podem ser testados pelo menos 16 horas após o ajuste de estado.
2. Método de operação
(1) teste de placa de revestimento unilateral: - ajuste automático zero
Gire a roda de mão da máquina de teste na direção de descida (no sentido das agulhas do relógio) até o fundo, solte o dispositivo de pressão do ensaio superior da máquina de teste, coloque a face metálica da placa de teste revestida de um lado para baixo, insera a face revestida para cima na junta superior da máquina de teste e alinhe o pinço no eixo central do ensaio para fixar o dispositivo de pressão. Pressione o botão vermelho Zero do medidor e o monitor será exibido como zero. Gire a roda de mão na direção ascendente (oposta às agulhas do relógio) a uma velocidade de 0,2 ± 0,1 mm/s (ou seja, 2 a 3 segundos por volta). Quando a leitura atinge cerca de 0,40 mm, o golpe toca a superfície metálica da placa de teste, o monitor mostra automaticamente o ponto zero, neste momento o instrumento está iluminado. Depois de continuar a girar a roda, a leitura do monitor é a altura de subida, ou seja, a profundidade de encolhimento, irreversível, caso contrário, a leitura não é correta.
(2) teste de placa de revestimento duplo - manual zero
Gire a roda da máquina de teste na direção de descida (na direção das agulhas do relógio) até o fundo, solte o dispositivo de pressão de teste superior da máquina de teste e insera uma placa de aço aleatória de ajuste zero na junta superior da máquina de teste para fixar o dispositivo de pressão. Pressione o botão vermelho do medidor para que o monitor mostre zero. Gire a roda na direção ascendente (ao contrário das agulhas do relógio) e abrandeça quando a leitura estiver perto de 1,80 mm. Quando a luz vermelha do instrumento estiver acesa, ou seja, quando o monitor for zero, pare de girar a roda. Solte o dispositivo de pressão, e então manualmente zero (pressione o botão vermelho do medidor), girar a roda de mão na direção ascendente a uma velocidade de 0,2 ± 0,1 mm / s, a leitura do monitor é a altura ascendente, ou seja, a profundidade de compactação.
(3) Usando uma visão corrigida ou uma lupa de 10 vezes, verifique se o revestimento no ensaio está rachado ou separado do substrato.
4) O procedimento acima deve ser realizado em dois ensaios separados e, se os resultados forem diferentes, devem ser complementares até que os resultados dos dois ensaios sejam consistentes. Se houver rachadura no substrato, os resultados do experimento são inválidos.
3, tinta de cor e verniz revestido tester de ruptura do copo para determinar o grau mínimo de dano causado
(1) Quando o revestimento no ensaio aparece pela primeira vez, ou quando o revestimento é separado do substrato, o golpe pára de se mover (o número no monitor é a profundidade de propulsão), o ensaio acima deve ser repetido no mesmo tipo de substrato para verificar seus resultados até que sejam consistentes.