Significado do modelo

Perfil do produto
A bomba de tubulação química vertical SL é uma bomba de tubulação centrífuga de sucção única de um estágio. É um novo tipo de bomba de poupança de energia, toda a parte de fluxo de média é feita de aço fenólico modificado através de um processo de alta temperatura e alta pressão, com forte resistência à corrosão, alta resistência à temperatura, peso leve, alta resistência, não deformação e outras vantagens.
Bomba vertical de tubos químicos de vidro e aço SL A seleção de design da bomba é avançada, estrutura simples, equilíbrio operacional, desempenho confiável, eficiência e baixo consumo, manutenção e reparação convenientes, é o tipo de bomba ideal na área de resistência à corrosão na atual fase.
Condições de trabalho
A bomba de tubulação química vertical de vidro e aço SL é adequada para o transporte de vários ácidos fortes não oxidantes, ácidos orgânicos, sais inorgânicos e vários solventes orgânicos, como ácido clorhídrico e ácido sulfúrico de baixa concentração, e é amplamente aplicada às indústrias química, petroquímica, farmacêutica, pesticida, química diária, fibra química, tratamento de água, maquinaria, metalurgia e proteção ambiental.
Parâmetros técnicos
SL vertical tubo de bomba de aço e vidro químico fluxo: 3.2 ~ 12.5m3 / h;
Elevação da bomba de tubos químicos de vidro vertical SL: 12,5 ~ 32m;
Velocidade de rotação da bomba de tubulação química vertical SL: 2900r / min;
Potência da bomba de tubos químicos de vidro vertical SL: 0,75 ~ 4KW;
Diâmetro da bomba de tubos químicos de vidro vertical SL: 25 ~ 50mm;
Temperatura aplicável da bomba de tubulação química vertical SL de vidro e aço: <100 ℃.
Esquema da estrutura
![]() |
1 |
Corpo da bomba |
2 |
Rotor |
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3 |
Tampa da bomba |
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4 |
Tampa estática |
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5 |
vedação mecânica |
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6 |
Suporte |
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7 |
Parafuso de cabeça de cilindro |
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8 |
motor |
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9 |
Eixo da roda |
Parâmetros de desempenho e tamanhos de instalação
modelo número |
fluxo m3/ hora |
Yangcheng m |
velocidade de rotação r / min |
Margem de corrosão m |
Eficiência % |
Potência do motor quilômetros |
SL25-12.5 (em inglês) |
3.2 |
12.5 |
2900 |
3 |
37 |
0.55 |
O SL40-20 |
6.3 |
20 |
2900 |
3 |
45 |
1.1 |
O SL50-20 |
12.5 |
20 |
2900 |
3 |
57 |
2.2 |
SL50-32 |
12.5 |
32 |
2900 |
3 |
47 |
3/4 |
modelo |
DN |
D |
D1 |
D2 |
b) O |
n |
d |
L1 |
L2 |
O H |
H1 |
D3 |
D4 |
b1 |
n1 |
d1 |
SL25-12.5 (em inglês) |
25 |
115 |
85 |
65 |
15 |
4 |
14 |
110 |
130 |
430 |
70 |
125 |
100 |
16 |
4 |
14 |
O SL40-20 |
40 |
145 |
110 |
88 |
19 |
4 |
18 |
140 |
160 |
460 |
80 |
150 |
11O |
15 |
4 |
14 |
O SL50-20 |
50 |
160 |
125 |
100 |
21 |
4 |
18 |
160 |
180 |
580 |
100 |
172 |
140 |
16 |
4 |
14 |
SL50-32 (3kw) |
50 |
160 |
125 |
100 |
21 |
4 |
18 |
180 |
200 |
660 |
120 |
200 |
165 |
20 |
4 |
18 |
SL50-32 (4kw) |
50 |
160 |
125 |
100 |
21 |
4 |
18 |
180 |
200 |
680 |
120 |
200 |
165 |
20 |
4 |
18 |
Utilização e precauções e manutenção
1, a bomba antes da instalação de acordo com o tipo de bomba selecionado, de acordo com a forma e o tamanho da instalação para fazer a base do pé do solo, a instalação de acordo com os requisitos da posição do tubo, tentar facilitar o gerenciamento e a manutenção da posição da instalação.
Se o corpo da bomba estiver acima da superfície do líquido, o dispositivo de irrigação deve ser montado.
Antes da inicialização da bomba, encha o corpo da bomba com líquido depois de conduzir, é estritamente proibido operar sem meio e reverter, caso contrário, o corpo da bomba danifica a vedação mecânica devido à falta de refrigeração líquida.
4, a válvula do tubo de líquido deve ser fechada durante o estacionamento para evitar o refluxo do líquido.
5, verificação temporizada, o valor da corrente do motor não deve exceder a corrente nominal do motor.
Preste atenção à manutenção habitual e verifique frequentemente se a operação da bomba é estável. Sem vibrações anormais, observe a substituição do bloco elástico. Dependendo da marca de óleo para complementar o lubrificante do rolamento, substituir regularmente o lubrificante no rack (geralmente, três meses devem ser trocados uma vez).

