Um,Bomba de parafuso único de aço inoxidável tipo GVisão geral do produto e princípio de funcionamento:
A bomba de parafuso único tipo G é um novo tipo de bomba que trabalha de acordo com o princípio de volume de engajamento rotativo, com as principais partes de trabalho como parafuso exétrico (rotor) e encaixe fixo (stator).
Devido à geometria especial dessas duas partes, cada uma forma uma cavidade de vedação separada, o meio é empurrado uniformemente pelo fluxo axial, a velocidade de fluxo interno é baixa, o volume é mantido constante e a pressão é estável, portanto, não produz turbulência e agitação. A pressão de saída de cada bomba é de 0,6 MPa, a elevação de 60 m (água limpa), a altura de auto-aspiração é geralmente de 6 m, aplicável à temperatura do meio de transporte abaixo de 80 ℃ (requisitos especiais podem chegar a 150 ℃).
Portanto, o stator da bomba de parafuso único é feito com uma variedade de materiais elásticos, de modo que esta bomba para o transporte de fluidos de alta viscosidade e contém mídia de partículas em suspensão rígida ou contém mídia de fibra, tem características que o tipo de bomba geral não pode ser competente. Seu fluxo é proporcional à velocidade.
A transmissão da bomba de parafuso único pode ser movida diretamente por um acoplamento ou por um motor regulador de velocidade, uma correia triângular, uma caixa de velocidades, etc.
Peças de bomba de parafuso único tipo G são pequenas, estrutura compacta, tamanho pequeno, fácil de reparar, rotor e estátor são peças desgastáveis desta bomba, estrutura simples e fácil de montar e desmontar.
Dois.Bomba de parafuso único de aço inoxidável tipo GParâmetros técnicos:
Fluxo: 0-150m3/h;
Elevação: 60-120m;
Potência: 0,75-37kw;
Velocidade de rotação: 500-960r / min;
Diâmetro: 20-135mm;
Temperatura: -15-200 ℃
Modelo | fluxo (m3/h) | Pressão (Mpa) | Permitir Zui Número de rotações elevado (r/min) | Motores Potência (kw) | Gasolina necessária Margem de corrosão (m) | Lei de importação Diâmetro de Lanton (mm) | Lei de Exportação Diâmetro de Lanton (mm) | Permitir Diâmetro da partícula (mm) | Fibra permitida comprimento dimensional (mm) |
G20-1 | 0.8 | 0.6 | 960 | 0.75 | 4 | 25 | 25 | 1.5 | 25 |
G20-2 | 1.2 | 1.5 | |||||||
G25-1 | 2 | 0.6 | 960 | 1.5 | 32 | 25 | 2 | 30 | |
G25-2 | 1.2 | 2.2 | |||||||
G30-1 | 5 | 0.6 | 960 | 2.2 | 50 | 40 | 2.5 | 35 | |
G30-2 | 1.2 | 3 | |||||||
G35-1 | 8 | 0.6 | 960 | 3 | 65 | 50 | 3 | 40 | |
G35-2 | 1.2 | 4 | |||||||
G40-1 | 12 | 0.6 | 960 | 4 | 80 | 65 | 3.8 | 45 | |
G40-2 | 1.2 | 5.5 | |||||||
G50-1 | 14 | 0.6 | 720 | 5.5 | 4.5 | 100 | 80 | 5 | 50 |
G50-2 | 1.2 | 7.5 | |||||||
G60-1 | 22 | 0.6 | 720 | 11 | 5 | 125 | 100 | 6 | 60 |
G60-2 | 1.2 | 15 | |||||||
G70-1 | 38 | 0.6 | 720 | 11 | 150 | 125 | 8 | 70 | |
G70-2 | 1.2 | 18.5 | |||||||
G85-1 | 56 | 0.6 | 630 | 15 | 150 | 150 | 10 | 80 | |
G85-2 | 1.2 | 30 | |||||||
G105-1 | 100 | 0.6 | 500 | 30 | 200 | 200 | 15 | 110 | |
G105-2 | 1.2 | 55 | |||||||
G135-1 | 150 | 0.6 | 400 | 45 | 250 | 250 | 20 | 150 | |
G135-2 | 1.2 | 90 |
Parâmetros de desempenho em estágio único, com transmissão de engrenagens, motor regulador eletromagnético com transmissão de engrenagens ou motor sem estágio com transmissão de engrenagens
Modelo | Pressão 0.3Mpa | Pressão 0.6Mpa | Número de rotações ajustável | ||||||
Número de rotações (r/min) | fluxo (m3/h) | Motor elétrico Potência (kw) | Número de rotações (r/min) | fluxo (m3/h) | Motor elétrico Potência (kw) | Número de rotações (r/min) | fluxo (m3/h) | Motor elétrico Potência (kw) | |
G20-1 | 960 | 0.96 | Nível 0,75-6 | 960 | 0.8 | Nível 0,75-6 | 125~1250 | 0.1~1.5 | 1.1 |
720 | 0.8 | Nível 0,55-8 | 720 | 0.5 | Nível 0,75-8 | ||||
510 | 0.4 | 0.55-4 grau / caixa de engrenagens | 510 | 0.3 | 0.75-4 grau / caixa de engrenagens | ||||
G25-1 | 960 | 2.4 | Nível 0,75-6 | 960 | 2 | Nível 1.5-6 | 125~1250 | 0.1~3 | 1.5 |
720 | 1.5 | Nível 0,55-8 | 720 | 1.27 | Nível 1.1-8 | ||||
510 | 1.08 | 0.55-4 grau / caixa de engrenagens | 510 | 0.9 | 1.1-4 grau / caixa de engrenagens | ||||
G30-1 | 960 | 3.6 | Nível 1.5-6 | 960 | 3 | Nível 2.2-6 | 125~1250 | 0.2~4 | 2.2 |
720 | 2.28 | Nível 1.1-8 | 720 | 1.9 | Nível 1.5-8 | ||||
510 | 1.63 | 1.1-4 grau / caixa de engrenagens | 510 | 1.35 | 1.5-4 grau / caixa de engrenagens | ||||
G35-1 | 720 | 4.8 | Nível 2.2-8 | 720 | 4.04 | Nível 3-8 | 125~890 | 0.3~5 | 3 |
510 | 3.36 | 1.5-4 grau / caixa de engrenagens | 510 | 2.8 | Nível 2.2-4 / caixa de engrenagens | ||||
380 | 1.92 | 1.1-4 grau / caixa de engrenagens | 380 | 1.60 | 1.5-4 grau / caixa de engrenagens | ||||
G40-1 | 510 | 6.8 | Nível 2.2-4 / caixa de engrenagens | 510 | 5.6 | Nível 3-4 / caixa de engrenagens | 125~890 | 0.3~10 | 4 |
380 | 5.1 | 1.5-4 grau / caixa de engrenagens | 380 | 4 | Nível 2.2-4 / caixa de engrenagens | ||||
252 | 2.65 | 1.1-6 grau / caixa de engrenagens | 252 | 2.2 | 1.5-6 grau / caixa de engrenagens | ||||
G50-1 | 510 | 13.8 | Nível 4-4 / caixa de engrenagens | 510 | 11.5 | Nível 5.5-4 / caixa de engrenagens | 80~750 | 1~18 | 5.5 |
380 | 10.2 | Nível 4-4 / caixa de engrenagens | 380 | 7.5 | Nível 5.5-4 / caixa de engrenagens | ||||
252 | 5.6 | Nível 3-6 / caixa de engrenagens | 252 | 4.4 | 5.5-6 grau / caixa de engrenagens | ||||
G60-1 | 510 | 20.8 | Nível 7.5-4 / caixa de engrenagens | 510 | 16 | Nível 11-4 / caixa de engrenagens | 63~630 | 1~20 | 11 |
380 | 15.6 | Nível 7.5-4 / caixa de engrenagens | 380 | 12 | Nível 11-4 / caixa de engrenagens | ||||
252 | 7.8 | 5.5-6 grau / caixa de engrenagens | 252 | 6 | 7.5-6 grau / caixa de engrenagens | ||||
G70-1 | 510 | 26 | Nível 11-4 / caixa de engrenagens | 510 | 20 | Nível 11-4 / caixa de engrenagens | 56~560 | 1~22 | 11 |
380 | 17 | Nível 7.5-4 / caixa de engrenagens | 380 | 13 | Nível 11-4 / caixa de engrenagens | ||||
252 | 9.1 | 7.5-6 grau / caixa de engrenagens | 252 | 7 | 7.5-6 grau / caixa de engrenagens | ||||
G85-1 | 380 | 32 | Nível 11-4 / caixa de engrenagens | 380 | 25 | Nível 15-4 / caixa de engrenagens | 37~370 | 2~24 | 15 |
252 | 21 | 7.5-6 grau / caixa de engrenagens | 252 | 16 | Nível 11-6 / caixa de engrenagens | ||||
189 | 11 | 5.5-8 grau / caixa de engrenagens | 189 | 8 | Nível 11-8 / caixa de engrenagens | ||||
G105-1 | 380 | 80 | Nível 15-4 / caixa de engrenagens | 380 | 65 | Nível 22-4 / caixa de engrenagens | 29~290 | 3~50 | 22 |
252 | 44 | Nível 15-6 / caixa de engrenagens | 252 | 34 | 22-6 grau / caixa de engrenagens | ||||
189 | 29 | Nível 11-8 / caixa de engrenagens | 189 | 22 | Nível 15-8 / caixa de engrenagens | ||||
G135-1 | 380 | 132 | 37-4 grau / caixa de engrenagens | 380 | 120 | 45-4 grau / caixa de engrenagens | 18~180 | 3~56 | 45 |
252 | 95 | Nível 30-6 / caixa de engrenagens | 252 | 80 | 37-6 grau / caixa de engrenagens | ||||
189 | 65 | 18.5-6 grau / caixa de engrenagens | 189 | 53 | Nível 30-8 / caixa de engrenagens |
Parâmetros de desempenho em dois estágios com transmissão de engrenagens, motor regulador eletromagnético com transmissão de engrenagens ou motor sem estágios com transmissão de engrenagens
Modelo | Pressão 0.8Mpa | Pressão 1.2Mpa | Número de rotações ajustável | ||||||
Número de rotações (r/min) | fluxo (m3/h) | Motor elétrico Potência (kw) | Número de rotações (r/min) | fluxo (m3/h) | Motor elétrico Potência (kw) | Número de rotações (r/min) | fluxo (m3/h) | Motor elétrico Potência (kw) | |
G20-2 | 960 | 0.96 | Nível 1.5-6 | 960 | 0.8 | Nível 1.5-6 | 125~1250 | 0.1~1.5 | 1.5 |
720 | 0.8 | Nível 1.1-8 | 720 | 0.5 | Nível 1.5-8 | ||||
510 | 0.4 | 1.1-4 grau / caixa de engrenagens | 510 | 0.3 | 1.1-4 grau / caixa de engrenagens | ||||
G25-2 | 960 | 2.4 | Nível 1.5-6 | 960 | 2 | Nível 2.2-6 | 125~1250 | 0.1~3 | 2.2 |
720 | 1.5 | Nível 1.1-8 | 720 | 1.27 | Nível 1.5-8 | ||||
510 | 1.08 | 1.1-4 grau / caixa de engrenagens | 510 | 0.9 | 1.5-4 grau / caixa de engrenagens | ||||
G30-2 | 960 | 3.6 | Nível 3-6 | 960 | 3 | Nível 3-6 | 125~1250 | 0.2~4 | 3 |
720 | 2.28 | Nível 1.5-8 | 720 | 1.9 | Nível 2.2-8 | ||||
510 | 1.63 | 1.5-4 grau / caixa de engrenagens | 510 | 1.35 | Nível 2.2-4 / caixa de engrenagens | ||||
G35-2 | 720 | 4.8 | Nível 3-8 | 720 | 4.04 | Nível 4-8 | 125~890 | 0.3~5 | 4 |
510 | 3.36 | Nível 2.2-4 / caixa de engrenagens | 510 | 2.8 | Nível 3-4 / caixa de engrenagens | ||||
380 | 1.92 | 1.5-4 grau / caixa de engrenagens | 380 | 1.60 | Nível 2.2-4 / caixa de engrenagens | ||||
G40-2 | 510 | 6.8 | Nível 4-4 / caixa de engrenagens | 510 | 5.6 | Nível 5.5-4 / caixa de engrenagens | 125~890 | 0.3~10 | 5.5 |
380 | 5.1 | Nível 3-4 / caixa de engrenagens | 380 | 4 | Nível 4-4 / caixa de engrenagens | ||||
252 | 2.65 | 2.2-6 grau / caixa de engrenagens | 252 | 2.2 | Nível 3-6 / caixa de engrenagens | ||||
G50-2 | 510 | 13.8 | Nível 5.5-4 / caixa de engrenagens | 510 | 11.5 | Nível 7.5-4 / caixa de engrenagens | 80~750 | 1~18 | 7.5 |
380 | 10.2 | Nível 4-4 / caixa de engrenagens | 380 | 7.5 | Nível 5.5-4 / caixa de engrenagens | ||||
252 | 5.6 | Nível 3-6 / caixa de engrenagens | 252 | 4.4 | 5.5-6 grau / caixa de engrenagens | ||||
G60-2 | 510 | 20.8 | Nível 15-4 / caixa de engrenagens | 510 | 16 | Nível 15-4 / caixa de engrenagens | 63~630 | 1~20 | 15 |
380 | 15.6 | Nível 11-4 / caixa de engrenagens | 380 | 12 | Nível 15-4 / caixa de engrenagens | ||||
252 | 7.8 | 7.5-6 grau / caixa de engrenagens | 252 | 6 | Nível 11-6 / caixa de engrenagens | ||||
G70-2 | 510 | 26 | Nível 15-4 / caixa de engrenagens | 510 | 20 | Nível 18.5-4 / caixa de engrenagens | 56~560 | 1~22 | 18.5 |
380 | 17 | Nível 11-4 / caixa de engrenagens | 380 | 13 | Nível 15-4 / caixa de engrenagens | ||||
252 | 9.1 | Nível 11-6 / caixa de engrenagens | 252 | 7 | Nível 11-6 / caixa de engrenagens | ||||
G85-2 | 380 | 32 | Nível 18.5-4 / caixa de engrenagens | 380 | 25 | Nível 22-4 / caixa de engrenagens | 37~370 | 2~24 | 22 |
252 | 21 | Nível 15-6 / caixa de engrenagens | 252 | 16 | 18.5-6 grau / caixa de engrenagens | ||||
189 | 11 | Nível 15-8 / caixa de engrenagens | 189 | 8 | Nível 15-8 / caixa de engrenagens | ||||
G105-2 | 380 | 80 | Nível 30-4 / caixa de engrenagens | 380 | 65 | 37-4 grau / caixa de engrenagens | 29~290 | 3~50 | 37 |
252 | 44 | Nível 30-6 / caixa de engrenagens | 252 | 34 | Nível 30-6 / caixa de engrenagens | ||||
189 | 29 | 22-8 grau / caixa de engrenagens | 189 | 22 | 22-8 grau / caixa de engrenagens | ||||
G135-2 | 380 | 132 | 55-4 grau / caixa de engrenagens | 380 | 120 | Nível 75-4 / caixa de engrenagens | 18~180 | 3~56 | 75 |
252 | 95 | 55-6 grau / caixa de engrenagens | 252 | 80 | Nível 75-6 / caixa de engrenagens | ||||
189 | 65 | 37-8 grau / caixa de engrenagens | 189 | 53 | 45-8 grau / caixa de engrenagens |
Três.Bomba de parafuso único de aço inoxidável tipo GÁmbito de utilização:
As principais peças de trabalho da bomba de parafuso único tipo G são parafusos ecêntricos (rotores) e encaixes fixos (statores). O uso de borracha não tóxica e inodora, a temperatura de funcionamento pode chegar a 120 graus Celsius, se a alta temperatura de 120 graus Celsius - 350 graus Celsius é a mesma unidade. Devido à geometria especial dos dois componentes, os inícios formam cavidades separadas de vedação. O meio é impulsionado uniformemente pelo fluxo axial. A velocidade interna é baixa e o volume permanece inalterado. A pressão é estável e, portanto, não há turbulência ou agitação do produto. A pressão de saída de cada bomba é de 0,6 MPa a 1,2 MPa, a elevação de 60 m a 120 m (água limpa), a altura de auto-aspiração é geralmente superior a 3 m.
Estrutura da bomba de parafuso único tipo G:
Guia de uso da bomba de parafuso único tipo G
4.1 Iniciação da bomba de parafuso G
A bomba de parafuso deve ser iniciada com a válvula de parada de aspiração totalmente aberta para evitar sobrecarga ou aspiração.
Embora a bomba de parafuso tenha capacidade de aspiração seca, deve ser evitada a rotação seca para evitar arranhos na superfície de trabalho.
Se a bomba precisa ser iniciada na temperatura do óleo muito baixa ou viscosidade muito alta, deve ser iniciada na válvula de aspiração e válvula de derivação totalmente aberta, deixando a carga na inicialização da bomba baixa, até que o motor original alcance a velocidade nominal, então a válvula de derivação será gradualmente fechada.
Quando a válvula de ocorrência é aberta, o líquido circula constantemente na bomba em situação de redução, e quanto mais óleo circula, mais tempo de ciclo, o aquecimento do líquido é pior, até mesmo danificar a bomba devido à deformação de alta temperatura, deve chamar a atenção.
4.2 Operação da bomba de parafuso G
A bomba de parafuso deve funcionar na direção estabelecida para gerar uma certa aspiração.
Ao trabalhar com a bomba, deve prestar atenção ao trabalho de verificação da pressão, temperatura e vedação mecânica do eixo. A vedação do eixo deve permitir um vazamento mínimo, que é considerado normal se o vazamento não exceder 20-30 segundos / gota. Se a bomba produzir ruído durante o trabalho, isso é muitas vezes causado por temperatura do óleo muito baixa, viscosidade do óleo líquido muito alta, entrada do óleo no ar, perda de junção ou desgaste excessivo da bomba.
4.3 Estacionamento de bombas de parafuso G
Quando a bomba está parada, a válvula de parada de saída deve ser fechada primeiro e a válvula de parada de aspiração deve ser fechada até que a bomba esteja completamente parada.
4.4 Manutenção da bomba de parafuso G
A bomba de parafuso devido ao comprimento do parafuso de trabalho é maior e a rigidez é pobre, causando facilmente a curvatura e causando distúrbios de trabalho. A ligação ao eixo deve ser bem alinhada; O trabalho no meio é realizado após o posicionamento da instalação, para evitar a deformação causada pela envolvimento do tubo; Os tubos de conexão devem ser fixados de forma independente para minimizar a envolvimento da bomba. Além disso, parafusos de reposição, durante a conservação, usando o método de fixação de suspensão para evitar deformações causadas pela colocação desigual do século III aC, a barra de hélice inventada por Arquimedes, que pode elevar a água suavemente e continuamente a alguns metros de altura, seu princípio ainda é usado pelas bombas de parafuso modernas.
6, Tipo G aço inoxidável bomba de parafuso único uso precauções
1.G tipo bomba de parafuso único é estritamente proibido operar vazio sem meio, para evitar danos.
A bomba de parafuso único tipo G deve determinar a direção de operação antes de ser usada e não deve ser invertida.
Após a bomba de parafuso único transportar alta viscosidade ou conter partículas e meios corrosivos, aplique água ou solução para lavar para evitar bloqueio para evitar dificuldades na próxima inicialização.
A bomba de parafuso único tipo G, instalada ou parada após vários dias, não pode ser iniciada imediatamente, deve primeiro injetar a quantidade apropriada de óleo no corpo da bomba de parafuso único tipo G, e depois usar a placa de pinça de tubo para mover algumas rotações antes de ser iniciada.
A bomba de parafuso único deve estar na fila no inverno para evitar o congelamento.
6. bomba de parafuso único em operação, se ocorrer uma situação anormal, deve imediatamente estacionar para verificar a causa, para eliminar a falha.
7.G tipo bomba de parafuso único no processo de uso da caixa de rolamentos deve ser adicionado regularmente óleo lubrificante, quando a extremidade do eixo é encontrado com fluxo de infiltração, para o tratamento oportuno ou troca de vedação de óleo.
Vantagens da bomba de parafuso único tipo G em comparação com outras bombas de água comumente usadas:
Em comparação com a bomba de membrana, a bomba de parafuso único tipo G pode transportar vários meios misturados de impurezas que contêm gás e partículas sólidas ou fibras, e também pode transportar uma variedade de substâncias corrosivas;
Em comparação com a bomba centrífuga, a bomba de parafuso único tipo G não precisa instalar uma válvula, o fluxo é um fluxo linear estável;
Ao contrário da bomba de piston, bomba de diafragma e bomba de engrenagens, a bomba de parafuso único tipo G de aço inoxidável pode ser usada para enchimento e dosagem de agentes farmacêuticos;
Em comparação com a bomba de óleo de engrenagem, a bomba de parafuso de aço inoxidável pode transportar substâncias de alta viscosidade.