Especialidades
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Finificação
O eixo de saída usa rolamentos de rolos cruzados finas para alcançar o tipo fino do produto e atender às necessidades do projeto relevante.
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Espaço traseiro zero
As bolas de aço são usadas para substituir as engrenagens tradicionais. Mantenha o contato de rolamento regular através da pré-pressão, eliminando as lacunas para alcançar alta precisão.
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Estrutura compacta e simples
As partes estruturais de redução e os rolamentos de entrada/saída são incorporados no caixa para facilitar a instalação.
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Ampla adaptação
O eixo de entrada e o eixo de saída estão disponíveis em vários estilos de forma, capazes de lidar com vários modelos de motores e sem restrições de direção de instalação, podem ser instalados imediatamente após a compra.
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Livre de manutenção
A gordura é selada internamente, sem necessidade de manutenção ou de óleo durante a vida útil nominal.
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Alta eficiência
Através do contato de rolagem da bola de aço e do engajamento múltiplo, é possível alcançar uma condução rápida e eficiente para aproveitar ao máximo a capacidade do motor.
- Modelo de exibição
- Especificações
Modelo de exibição
Redutor de bolas finas
- JFR
- 1
- 60
- 2
- S
- 3
- C
- 4
- A
- 08
- 7
- 1. Nome do produto
- Série JFR
- 2. Nome de código
- 60, 90, 120.
- 3. Forma de saída
-
S: saída do eixo
U: Exportação franquia
- 4. Fixação de entrada
- C: Apertura
- 5. Relação de redução
- 10.5, 15, 20, 30, 40 (apenas modelos 90 e 120)
- 6. Sinal de instalação do motor
-
Por favor, consulte o gráfico de tamanho da amostra & tabela correspondente do motor · redutor
- 7. Diâmetro de entrada
-
Consulte o gráfico de tamanho na folha de especificações ou amostra
- Eixo de saída opcional (somente para S: saída do eixo)
-
A: Padrões
B: Slot de chave
C: furo de rosca de ponta
D: ranura de chave + buraco de rosca de ponta
Especificações
Modelo |
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JFR60 | JFR90 | JFR120 |
---|
Relação de redução | ||
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Direção de volta | ||
Torque nominal permitido | N・m | |
Torque de pico acelerado | N・m | |
Máximo torque instantâneo | N・m | |
Permitir velocidade média de entrada | rpm | |
Velocidade máxima de entrada | rpm | |
Capacidade do motor recomendada | W | |
Inércia convertida para o eixo de entrada | Tipo U do eixo de saída | ×10-4kg・m2 |
Tipo de eixo de saída S | ||
Diâmetro do eixo de entrada | mm | |
Diagrama (Tipo U Tipo S) | ||
Dados CAD | ||
Download de amostras | ||
Notas de atenção |
10.5 | 15 | 20 | 30 | 10.5 | 15 | 20 | 30 | 40 | 10.5 | 15 | 20 | 30 | 40 |
Direção Inversa | Direção Inversa | Direção Inversa | |||||||||||
8.5 | 9.4 | 10.4 | 10.5 | 25.9 | 28.5 | 30.8 | 30.5 | 29 | 63.4 | 70 | 81.4 | 77.5 | 72.3 |
25.5 | 27.9 | 31.2 | 29.6 | 77.7 | 81 | 81.7 | 91.5 | 87 | 190.2 | 210 | 244.2 | 232.5 | 198.5 |
50 | 180 | 450 | |||||||||||
3000 | 3000 | 3000 | |||||||||||
4500 | 4500 | 4500 | |||||||||||
200 | 400 | 750 | |||||||||||
0.152 | 0.153 | 0.154 | 0.155 | 0.655 | 0.659 | 0.667 | 0.672 | 0.677 | 2.660 | 2.660 | 2.690 | 2.710 | 2.740 |
0.154 | 0.15 | 0.155 | 0.155 | 0.664 | 0.664 | 0.669 | 0.673 | 0.677 | 2.720 | 2.69 | 2.700 | 2.720 | 2.750 |
14 | 19 | 24 | |||||||||||
11 | 16 | 22 | |||||||||||
8 | 14 | 19 | |||||||||||
– | 11 | 16 | |||||||||||
– | 10 | 14 | |||||||||||
– | 8 | – | |||||||||||
Tipo S | Tipo U | Tipo S | Tipo U | Tipo S | Tipo U | ||||||||
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CAD
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