Visão geral
A válvula de bola manual é uma válvula da década de 1950, em meio século, a válvula de bola se tornou uma das principais classes de válvulas. A válvula de bola é usada principalmente para cortar ou conectar o meio, também pode ser usada para a regulação e o controle do fluido, a válvula de bola tipo V pode realizar regulação e controle de fluxo mais precisos, enquanto a válvula de bola de três vias é usada para distribuir o meio e mudar a direção do fluxo do meio. A válvula de bola manual é nomeada principalmente de acordo com o modo como a válvula de bola é movida pela rotação da roda ou da alça.
Nome chinês: válvula de bola manual
Nome em inglês: Manual Ball Valve

Vantagens
A válvula de bola manual é um tipo relativamente novo de categoria de válvula de bola, que tem algumas vantagens exclusivas de sua própria estrutura, como interruptor sem atrito, vedação não é fácil de desgastar, pequeno torque de abertura e fechamento. Isso reduz as especificações dos atuadores associados. Equipado com um mecanismo de execução elétrica de rotação múltipla, permite a regulação do meio e o corte rigoroso. Amplamente aplicável a petróleo, indústria química, abastecimento de drenagem urbana e outras condições de corte rigoroso.
Válvulas de bola manuais são usadas principalmente em tubulações para cortar, distribuir e mudar a direção de fluxo do meio. Válvula de bola é um novo tipo de válvula amplamente adotada nos últimos anos, tem as seguintes vantagens:
A resistência do fluido é pequena e seu coeficiente de resistência é igual ao segmento do tubo do mesmo comprimento.
Estrutura simples, pequeno tamanho e peso leve.
3. estreita e confiável, o material de vedação da válvula de bola é amplamente utilizado em plástico, boa vedação, também tem sido amplamente utilizado no sistema de vácuo.
Fácil de operar, aberto e fechado rapidamente, desde a abertura total até o fechamento total, basta girar 90 °, para facilitar o controle a longa distância.
5. manutenção conveniente, a estrutura da válvula de bola é simples, os anéis de vedação são geralmente ativos, a substituição de desmontagem é mais conveniente.
Quando totalmente aberto ou totalmente fechado, a superfície de vedação da esfera e do assento da válvula é isolada do meio, quando o meio passa, não causará erosão da superfície de vedação da válvula.
Ampla gama de aplicações, diámetro de passagem de pequeno a alguns milímetros, grande a alguns metros, de alto vácuo a alta pressão podem ser aplicados. Quando a bola gira 90 graus, todas as esferas devem ser apresentadas na entrada e saída, cortando assim o fluxo.

Classificação e manutenção da instalação
A válvula de bola manual pode ser dividida em tipo recto, triplo e ângulo reto de acordo com a sua posição de canal. As duas últimas válvulas de bola são usadas para distribuir o meio e mudar a direção do fluxo do meio. A instalação e manutenção da válvula de bola de três peças deve prestar atenção às seguintes questões:
1. para manter a posição de rotação da alça da válvula.
Não pode ser usado como redutor.
3 A válvula de bola com mecanismo de transmissão deve ser instalada verticalmente.

Princípio de funcionamento
O princípio de funcionamento da válvula de bola manual é baseado no núcleo de válvula rotativa para permitir que a válvula seja aberta ou fechada. O interruptor de válvula de bola é leve, pequeno volume, pode ser feito de grande diâmetro, vedação confiável, estrutura simples, fácil de reparar, a superfície de vedação e a esfera são frequentemente fechadas, não são facilmente corrodidas pelo meio, em várias indústrias são amplamente aplicadas.
Funciona do seguinte modo:
Iniciar o processo
1 Na posição de fechamento, a esfera é submetida à pressão mecânica da barra da válvula, pressionada fortemente no assento da válvula.
2 Quando a roda da mão gira ao contrário da agulha do relógio, a barra da válvula se move ao contrário, e seu plano angular inferior separa a esfera do assento da válvula.
A barra de válvula 3 continua a ser levantada e interage com o guiador dentro da ranura espiral da barra de válvula para que a esfera comece a girar sem atrito.
4 Até a posição totalmente aberta, a barra da válvula é levantada para a posição extrema e a esfera gira para a posição totalmente aberta.

Fechar o processo
1 Quando fechado, gire a roda em sentido horário, a barra da válvula começa a cair e faz com que a esfera saia do assento da válvula para começar a girar.
2 Continue a girar a roda de mão, a barra de válvula é submetida ao efeito da distribuição embutida dentro da sua ranura espiral superior, para que a barra de válvula e a esfera girem 90 ° ao mesmo tempo.
3 Quando estava quase fechada, a esfera girava 90 graus sem entrar em contato com o assento da válvula.
As últimas voltas da roda de mão 4, o plano angular da base da barra da válvula mecanicamente cuneia em direção à esfera de pressão, tornando-a pressionada firmemente no assento da válvula para alcançar a selagem completa.

Características estruturais
1, aberto e fechado sem atrito. Esta função resolve completamente o problema de que as válvulas tradicionais afetam a vedação devido ao atrito mútuo entre as superfícies de vedação.
2. estrutura superior. As válvulas montadas no tubo podem ser inspecionadas e reparadas diretamente on-line, reduzindo efetivamente o estacionamento do dispositivo e reduzindo os custos.
3, design de assento de válvula única. Elimina o problema de que os meios da cavidade na válvula afetam a segurança do uso devido ao aumento anormal da pressão.
4, design de baixo torque. A barra de válvula com design de estrutura especial pode ser facilmente aberta e fechada com apenas uma pequena mão.
5, estrutura de vedação em forma de cuneia. A válvula é a força mecânica fornecida pela barra da válvula, pressionando a cunha de bola no assento da válvula e selando, para que a vedação da válvula não seja afetada pelas mudanças na diferença de pressão da tubulação, e o desempenho da vedação em várias condições de trabalho é garantido de forma confiável.
6, estrutura de auto-limpeza da superfície de vedação. Quando a esfera se inclina do assento da válvula, o fluido na tubulação passa uniformemente ao longo da superfície de vedação esférica em 360 °, eliminando não apenas a lavagem local do fluido de alta velocidade do assento da válvula, mas também lavando o agregado na superfície de vedação para alcançar o propósito de auto-limpeza.