Parker PikeBomba de PistãoProblemas a considerar durante a depuração da instalação

No início do projeto do sistema hidráulico, primeiroBomba hidráulicaDistribuição, instalação de produção escolher a estrutura razoável, de acordo com o padrão de execução, para garantir a vida útil do livro

A bomba de piston Parker pode ser fabricada ou montada com flange para ser estável e sólida, rígida e permitir a absorção de vibrações.

2, a bomba de óleo Parker pode ser instalada em qualquer direção, o eixo de transmissão da bomba e o eixo de saída do motor devem garantir a sua concentricidade, o erro de sequência de batidas; Erro permitido de batimento do orifício de montagem do eixo da bomba na vertical da superfície da montagem da flange

Atenção especial, o eixo da bomba não deve aplicar carga radial do eixo de carga, conexão rígida sequencial, recomenda-se a compra de conexões elásticas entre a bomba de piston Pike e o eixo de transmissão de clique.

3, a resistência de absorção de óleo da bomba de óleo Parker Pike não pode ser muito alta, o lado B produz a imaginação turbulenta. A bomba de piston permite a aspiração de vácuo de colunas de mercúrio de 110 mm. A instalação deve ser o mais próxima possível do tanque de combustível, e a distância entre a altura central da bomba de piston Pike e a superfície do líquido não deve exceder 500 mm. Para evitar a inalação de sujeiras e impurezas, o filtro com precisão de filtragem de 100-150 μm deve ser separado na dedução de óleo de aspiração, cujo fluxo nominal não deve ser inferior a 2 vezes o fluxo da bomba de piston Pike.

4, a bomba de piston PARKER conecta a flange na entrada de óleo, todo o tubo de aspiração de óleo no nível de conexão deve ser rigorosamente selado para evitar vazamentos, caso contrário, causará ruído, vibração do sistema e gerará uma grande quantidade de bolhas no tanque de combustível, reduzindo a vida útil da bomba de piston PARKER.

5, o diâmetro do tubo de aspiração de óleo da bomba de piston Parker Pike não deve ser menor do que o diâmetro da entrada da bomba, o tubo de aspiração mais permite uma junta de tubo curvo

6, deve ter uma divisória interna para separar as bolhas e poluentes trazidos pelo óleo. Tubo de retorno, tubo de descarga de óleo deve canalizar abaixo da superfície do óleo, para evitar que o salpicadura de retorno de óleo cause bolhas

7, a pressão dentro da caixa da bomba de pistão não deve exceder 0,20 Mpa, exigir que o tubo de descarga de óleo não possa beber outros tubos de retorno, para cortar o tanque de retorno, a resistência à descarga de óleo não deve ser maior que 0,03 Mpa.

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