ZFQZ(250-450) Motor DC Visão geral

ZFQZ série de motores de corrente contínua é a nossa empresa com base em Z4 série de motores de corrente contínua, baseando-se no processo principal de ZZJ800 série de motores de corrente contínua e desenvolvido a série de produtos, a inércia de rotação do motor é ZZJ-800 série e ZZJ-900 série de 45% e 65%, respectivamente; Adaptar-se às condições de trabalho difíceis com frequência de reversão positiva e frenagem frequente. O motor tem excelentes propriedades de sobrecarga, com o torque máximo e o torque de partida 112% e 117% das séries ZZJ-800 e ZZJ-900, respectivamente: o peso do motor é apenas 65% da série ZZJ-800. A classe de potência do motor está em conformidade com a norma internacional IEC34-13 "Especificações técnicas de motores elétricos auxiliares para levantamento e metalurgia". O tamanho do motor, além do tamanho axial "B" entre os dois orifícios dos pés, está em conformidade com a norma internacional IEC72, o motor pode atingir o tamanho principal de instalação consistente com as séries ZZJ-800 e ZZJ-900 através da placa de fundo, e pode ser negociado para fazer o tamanho correspondente do eixo da série ZZJ-800 e ZZJ-900, para substituir os produtos da série ZZJ-800 e ZZJ-900.

ZFQZ(250-450) Motor DC Condições de uso

1, o motor elétrico é adequado para a temperatura do ar ambiente de -30 ° C a + 40 ° C, onde a altitude não exceda 1000 metros.

2, a fonte de alimentação do motor elétrico usa uma fonte de alimentação de corrente estática ou um gerador de corrente contínua, quando a fonte de alimentação de corrente de ponte de controle total de três fases é usada, não pode trabalhar a longo prazo sem um resistor de onda plana externo.

ZFQZ(250-450) Motor DC Descrição do modelo

ZFQZ(250-450) Motor DC Desempenho do produto

1, a tensão nominal do motor elétrico tem 220V, 440V dois tipos, de acordo com a necessidade também pode ser derivada de outras classes de tensão.

2, o modo de excitação do motor elétrico é excitado por ele, a tensão de excitação é de 180V ou 310V. De acordo com a necessidade, outros níveis de tensão também podem ser derivados.

A velocidade base do motor elétrico permite que o torque máximo de operação seja operado de acordo com a folha de dados técnica e dure 60S.

4, o motor com a tensão nominal de 220V, pode aumentar a tensão externa, aumentando a velocidade de rotação para duas vezes a velocidade nominal, permitindo que o torque máximo de operação seja 1,8 vezes o torque nominal; duração de 15s.

O torque máximo de funcionamento do motor de tensão nominal de 220V é 0,6 vezes o torque nominal de acordo com a velocidade de rotação magnética fraca especificada na folha de dados técnicos e dura 15S.

A taxa de variação de corrente do motor elétrico (di / dt) pode atingir 200-250 vezes a corrente nominal / por segundo. Se a necessidade de di/dt>250 é negociada.

A posição padrão da caixa de saída do motor elétrico é vista do lado direito do assento da transmissão, conforme necessário; Também pode ser montado no lado esquerdo do assento, mas deve ser indicado no momento do pedido.

ZFQZ(250-450) Motor DC Características estruturais

1, o assento do motor elétrico é uma estrutura iterativa de chapa de aço fina octagonal, com alta utilização do espaço do estátor, estrutura interna compacta, pequena inércia de rotação, peso leve, adaptação à alimentação de silício controlável e outras vantagens.

2, todo o motor com enrolamento de compensação, para que o motor tenha excelente desempenho de mudança e capacidade de sobrecarga.

O grau de isolamento do motor elétrico é de classe F e é tratado por pintura a pressão a vácuo sem solvente (VPI), o isolamento enrolado tem boas propriedades de isolamento e resistência mecânica.

4, a placa de direção é a estrutura geral do tipo de placa vertical, a placa vertical e a bobina de armação são conectadas usando solda de proteção de gás inerte do pólo de tungstênio (TIG).

5, o coração de ferro do armação usa uma estrutura de ranura inclinada, que pode reduzir eficazmente a vibração e o ruído.

6, o motor elétrico usa rolamentos de rolamento e estrutura de reabastecimento sem parada.

ZFQZ(250-450) Motor de corrente contínua Forma de trabalho, grau de proteção, método de resfriamento e forma de instalação

O motor é um sistema de trabalho contínuo (S1), outros sistemas de trabalho podem ser convertidos de acordo com a tabela 1 para os valores na folha de dados técnicos.

Tabela 1

2, o modo de refrigeração do motor é a ventilação fria e forçada, isto é, o motor vem com um soprador radial ou ventilação de tubos ou com um refrigerador vazio / água. A correspondência entre o nível de proteção e o modo de resfriamento é mostrada na Tabela 2. O volume de ar de resfriamento necessário, a pressão do ar e a potência do motor do ventilador são mostrados na Tabela 3, e o fluxo de água de resfriamento da potência do ventilador circular vazio / sem refrigerador é mostrado na Tabela 4.

Tabela 2

Tabela 3

Tabela 4