ZSN4Série de motores de corrente contínua de forno rotativo de cimento

Um,Visão geral

ZSN4A série de motores de corrente contínua é Z4Série de produtos especializados desenvolvidos com base em motores de corrente contínua, de acordo com as características das condições de trabalho da carga do forno rotativo de cimento. Esta série de motores usa uma estrutura octangular, alta utilização do espaço do estátor, o jugo magnético do estátor é de tipo superposto, e pode suportar a corrente pulsada e a taxa de mudança de corrente mais alta. Se o motor usa uma fonte de corrente rectificante de ponte de controle total de três fases, o resistor de onda plana não pode ser conectado externamente. O motor adota uma estrutura de isolamento de classe F para que o motor tenha maior capacidade. De acordo com as condições especiais de trabalho do forno rotativo de cimento, o torque de arranque do motor elétrico pode ser até 2,5 vezes o torque nominal. O uso de refrigeração de ventilação de tubos permite que o motor elétrico funcione de forma segura e confiável em ambientes difíceis com maior poeira.

Dois.Desempenho do motor

1.O motor deve funcionar nas seguintes condições de uso:
1.1.A altitude não excede 1.000 m.
A temperatura do meio de refrigeração no motor não excede 40 ° C.
O motor elétrico é de funcionamento contínuo (S1).
1.4 O circuito de armação do motor elétrico e a excitação são alimentados por toda a fonte de energia estática e também podem ser alimentados por grupos geradores de corrente contínua.
1.5. para o motor de refrigeração de ventilação de tubulação, a pressão do volume de ar deve atender às disposições da tabela abaixo, a entrada de ar está na tampa lateral do motor que não é o conversor.

2.Classe de isolamento do motor Fnível.
A tensão nominal do armação do motor elétrico é de 440V, também pode ser derivada de 400V, 220V ou outra energia elétrica de acordo com os requisitos do usuário.

Pressão: baixa tensão do armação é a velocidade de regulação de torque constante, em condições contínuas de corrente do armação, a velocidade mínima do motor pode chegar a 20r／mm， Neste momento, o torque nominal ainda pode ser mantido e a velocidade de rotação é estável.
A tensão magnética nominal do motor é de 180V, e outras tensões magnéticas também podem ser derivadas. Para garantir que o isolamento do sistema de excitação seja confiável, ao desconectar o circuito de excitação, é necessário conectar uma resistência de liberação paralela na segunda extremidade do enrolamento magnético para evitar o potencial sensível. Quando a tensão de excitação é de 180 a 220V, seu valor é aproximadamente 7 vezes o valor da resistência fria de enrolamento magnético. Se a tensão magnética é de 320 a 370V, seu valor é aproximadamente cinco vezes maior.
Os valores de eficiência na folha de dados técnicos são a eficiência na potência nominal, tensão nominal e velocidade nominal, que inclui a perda de excitação magnética, mas não a potência necessária para o dispositivo de ventilação.
O motor ZSN4-225 não tem enrolamento de compensação, mas com enrolamento de estimulação de cadeia.
7. O motor fornece uma coluna de ligação com uma marca de terra.
O desempenho do motor desta série está em conformidade com o padrão nacional GB755. 87 "Técnica básica do motor rotativo" e a norma do Ministério JB6316. As condições técnicas dos motores elétricos de corrente contínua da série Z4 também podem ser avaliadas de acordo com a norma IEC34-l da Comissão Electrotécnica Internacional.
IV. Introdução estrutural
O modo de resfriamento do motor e o nível de proteção da carcaça podem ser encontrados na tabela abaixo:

Método de arrefecimento Vento de entrada de tubo único (IC17)Vento de entrada e saída dupla (IC37)
Classe de proteção IP23S IP44
Forma de instalação do motor: instalação do pé inferior horizontal (1MB3). Os motores podem ser fabricados em estiramentos de eixo único ou de eixo duplo, e os estiramentos de eixo único podem ser equipados com geradores de medição de velocidade ou outros dispositivos de medição de velocidade no lado não transmissivo.
Se o usuário precisar, o termoresistor ou outros componentes de proteção contra sobreaquecimento podem ser enterrados no enrolamento de estátor do motor.
A posição da caixa de saída do lado da transmissão está no lado direito do assento, se o usuário precisar, também pode estar no lado esquerdo ou no topo do assento.
V. Informações de encomenda
Antes de encomendar, por favor, verifique a descrição do produto, determine as especificações do modelo do produto desejado e outros dados, no contrato de encomenda, indique o modelo do motor, potência, tensão, velocidade, modo de excitação magnética, tensão magnética e forma de instalação estrutural.
2. para os produtos com requisitos especiais, tais como a extensão de eixo duplo, a posição da caixa de saída é anti-caixa, dispositivo de medição de velocidade, etc., devem ser claramente indicados no contrato.
Se as especificações da variedade necessárias não forem listadas nesta amostra ou se houver outras exigências especiais, um contrato e um acordo técnico serão assinados após consulta e acordo entre as partes.