Significado do modelo

Perfil do produto
A bomba centrífuga de aspiração automática ZX é uma bomba centrífuga de aspiração automática, que tem as vantagens de estrutura compacta, operação fácil, operação suave, manutenção fácil, alta eficiência, longa vida útil e uma forte capacidade de aspiração automática. Não é necessário instalar uma válvula de fundo na tubulação, antes de trabalhar, basta manter a aspiração quantitativa armazenada no corpo da bomba, o que simplifica o sistema de tubulação e melhora as condições de trabalho.

Utilização do produto
1, aplicável à proteção ambiental urbana, construção, incêndio, indústria química, farmacêutica, tintura, impressão e tintura, cerveja, energia elétrica, galvanização, fabricação de papel, petróleo, mina, resfriamento de equipamentos, descarregamento de petroleiro, etc.
2, aplicável a água limpa, água do mar e líquidos de meios químicos com ácido e alcalinidade e pasta geral (viscosidade do meio ≤ 100 cmP, conteúdo sólido pode ser inferior a 30%).
3, cabeça de pulverização de braço oscilante, pode empurrar a água para o ar depois de espalhar em pequenas gotas de chuva para pulverizar, é uma boa máquina para fazenda, berçário, fruteiro, jardim de chá.
4, pode ser usado com qualquer tipo de filtro de pressão e especificações, para enviar a pasta para o filtro para o tipo de bomba de apoio ideal para o filtro de pressão.

Condições de funcionamento
As bombas centrífugas de aspiração ZX usam uma estrutura de corpo de bomba de refluxo axial. O corpo da bomba é composto por câmara de inalação, câmara de armazenamento, câmara de turbina, orifício de refluxo, câmara de separação de gás e líquido, etc. Após a inicialização normal da bomba, a roda de roda inalará o líquido armazenado na câmara e o ar na tubulação de inalação, e dentro da roda de roda pode ser completamente misturado, sob o efeito da força centrífuga, o líquido é carregado com o gás fluindo para a borda externa da câmara de bobina, na borda externa da roda de roda forma uma faixa de espuma branca de certa espessura e um anel de líquido rotativo de alta velocidade. A mistura de gás e líquido entra na câmara de separação de gás e líquido através de um tubo de difusão. Neste momento, devido a uma redução súbita da velocidade de fluxo, o gás mais leve é separado da mistura de gás líquido e o gás continua a subir através da saída do corpo da bomba. O líquido após a desgasificação volta para a câmara de armazenamento e entra novamente na roda por meio de um orifício de refluxo, e o gás inalado no interior da roda da tubulação de inalação é novamente misturado com o Rei do Diablo, sob o efeito da roda de rotação de alta velocidade, e flui para a borda externa da roda ... À medida que este processo continua repetidamente e repetidamente, o ar na tubulação de inalação diminui constantemente até que o gás seja esgotado e o processo de auto-aspiração seja concluído, a bomba entra em funcionamento normal.
Há também uma sala de resfriamento na parte inferior do rolamento de algumas bombas. Quando o aquecimento do rolamento provoca um aumento da temperatura do corpo do rolamento acima de 70 ℃, o refrigerante pode ser injetado para o arrefecimento circular através de qualquer junção de tubo de refrigerante na sala de arrefecimento. O mecanismo de vedação interno da bomba para impedir o vazamento de líquidos da zona de alta pressão para a zona de baixa pressão é o anel de vedação dianteiro e traseiro, o anel de vedação dianteiro é montado no corpo da bomba e o anel de vedação traseiro é montado no rolamento, quando a bomba está desgastada em um longo período de operação e afeta a eficiência da bomba e o desempenho de auto-aspiração, deve ser substituída.

Esquema da estrutura

1	Conexões	2	Eixo da bomba	3	rolamentos	4	vedação mecânica	5	Rolamentos	6	Casco da bomba	7	assento de saída
8	assento de importação	9	Anel de vedação frontal	10	Rodas	11	Tampa traseira	12	Círculo de água	13	Furo de adição de líquido	14	Furo de retorno

Parâmetros de desempenho

Instalação

1, na transmissão direta da bomba e do motor elétrico é, deve prestar atenção à coaxialidade do eixo da bomba e da saída do motor elétrico; A precisão ou não da instalação da bomba tem um grande impacto na estabilidade operacional e na vida útil da bomba, por isso a instalação e a correção devem ser cuidadosamente cuidadosas.
2, o acoplamento da bomba deve ser apertado com uma espiral e trancar a porca, para evitar que a porca seja solta, caso contrário, é fácil causar movimentos de rodas, causando falhas mecânicas.
Para que o corpo da bomba possa manter um certo líquido de armazenamento para alcançar uma melhor capacidade de auto-aspiração e evitar o atrito seco do selo mecânico, a importação da bomba deve ser superior à linha central do eixo da bomba.
4, a instalação do tubo de inalação deve prestar atenção:
A altura de instalação da entrada de aspiração não pode ser superior a 3,5 metros, quando as condições o permitirem, a altura de instalação da entrada de aspiração deve ser o mais baixa possível do que o nível de armazenamento artificial da piscina, e minimizar o comprimento do tubo de aspiração, instalar menos arcos, de modo a reduzir o tempo de auto-aspiração e melhorar a função de auto-aspiração.
B: válvulas, flanges, etc. no tubo de inalação devem ser estritamente protegidos contra vazamentos de gás ou líquidos vazados, ou seja, o tubo de inalação não permite a presença de vazamentos de gás.
C: Deve ser evitada a inalação de substâncias sólidas e outras no corpo da bomba, para isso, o filtro deve ser configurado no tubo de inalação. A área de fluxo eficaz do filtro deve ser 2-3 vezes a seção do tubo de inalação, e o filtro deve ser verificado regularmente.
D: Tubos de aspiração e de saída devem ter seus próprios suportes, o corpo da bomba em si não é permitido suportar a carga da tubulação.
Na instalação da bomba, a resistência a terra eletrostática da bomba e tubulação deve atender aos requisitos prescritos.
A instalação deve verificar rigorosamente a resistência a terra eletrostática da caixa da bomba e da tubulação para atender aos requisitos prescritos.
7, corrigir o espaço de instalação e coaxialidade do acoplamento da bomba e da ligação, os seus diferentes eixos permitem desvios de 0,1 mm, a diferença de altura do eixo da bomba e do eixo da porta elétrica pode ser ajustada no pé inferior da pele de cobre ou da pele de ferro
8, após a operação real da unidade 3-4 horas, para a inspeção final, se não houver fenômeno adverso, a instalação é considerada correta, na operação de teste deve verificar a temperatura do rolamento, a temperatura do corpo do rolamento não deve exceder 70 ° C.
O corpo do rolamento da bomba tem um dispositivo de câmara de refrigeração para o fornecimento de junções de água de refrigeração para tubos de cola ou tubos de plástico com um orifício interno de Φ12, cujo tamanho de rosca é M12 x 1,25.
No tubo de saída da bomba, se uma válvula unidirecional estiver equipada e a bomba não pode ser liberada suavemente do gás durante o processo de auto-aspiração, deve ser adicionado um pequeno tubo de escape e uma válvula na saída da bomba.

Utilização
a) Preparação e inspeção antes do início;
1, esta série de bombas de auto-aspiração, de acordo com a condição de funcionamento da bomba, usando manteiga à base de cálcio de alta qualidade e óleo de motor número 10 para lubrificação, se a bomba de lubrificação de manteiga for usada, deve adicionar manteiga regularmente à caixa de rolamentos, usando a bomba de lubrificação de óleo, se o nível de óleo for insuficiente, então adicionar.
Verifique se o líquido de armazenamento dentro da caixa da bomba está acima da borda superior da roda de roda, se não for suficiente, o líquido de armazenamento pode ser injetado diretamente no corpo da bomba a partir da abertura de adição de líquido na caixa da bomba, não deve ser iniciado em caso de falta de armazenamento de líquido, caso contrário a bomba não pode funcionar corretamente e danificar a vedação mecânica.
3, verificar se a peça rotativa da bomba tem um fenômeno de colisão de cartão.
4, verificar se o pé da base do corpo da bomba e as porcas de ligação estão soltas.
Verifique a coaxialidade e a paralelidade do eixo da bomba e do eixo do motor elétrico.
Verifique se a tubulação de importação tem vazamento de gás e, se houver vazamento, deve tentar excluir.
7, abra a válvula do tubo de aspiração e abra um pouco (não abra totalmente) a válvula de controle de saída.
ii) eIniciação e operação：
1, a bomba de aspiração automática, observe se a rotação do eixo da bomba é correta.
Observe se há gritos e vibrações anormais durante a rotação.
3, prestar atenção às leituras do medidor de pressão e do medidor de vácuo, após a inicialização, quando as leituras do medidor de pressão e do medidor de vácuo flutuam após um período de tempo e indicam a estabilidade, indicando que a bomba já superou o líquido e entrou no funcionamento normal de infusão
Antes de a bomba entrar na operação de infusão normal, no processo de auto-aspiração, deve prestar especial atenção ao aumento da temperatura da água dentro da bomba, se este processo for muito longo e a temperatura da água dentro da bomba for muito alta, então pare a bomba para verificar a causa.
Se a temperatura do líquido dentro da bomba for muito alta e causar dificuldades de auto-aspiração, então você pode parar temporariamente, usar o fluxo de retorno do líquido no tubo de saída para a bomba ou para a entrada de líquido de armazenamento no corpo da bomba para complementar o líquido diretamente para a bomba, para que o líquido dentro da bomba se arrefeca e, em seguida, inicie.
6, a bomba no processo de trabalho, se ocorrer uma forte vibração e ruído, pode ser causada pela corrosão de vapor da bomba, há dois tipos de razões para a corrosão de vapor: um é a velocidade de fluxo do tubo de importação é muito grande, e o segundo é o alcance de aspiração é muito alto. A válvula de controle de saída pode ser ajustada quando a velocidade de fluxo é muito grande, elevando a leitura do medidor de pressão, quando a tubulação de importação está bloqueada, deve ser excluída oportunamente; O alcance de aspiração muito alto pode reduzir adequadamente a altura de instalação da bomba.
7, a bomba no processo de trabalho, devido à parada da bomba, precisa ser iniciada novamente, a válvula de controle de saída deve ser ligeiramente aberta (não fechada totalmente), de modo a facilitar a saída do gás da saída da saída durante o processo de auto-aspiração e garantir que a bomba seja iniciada sob uma carga mais leve.
Atenção para verificar se o sistema de tubulação tem fugas.
(3) eParar a bomba：
1, primeiro deve fechar a válvula da porta no tubo de saída.
2) Deixe a bomba de girar.
Na estação fria, o armazenamento do corpo da bomba e a água da sala de resfriamento do rolamento devem ser esvaziadas para evitar a congelação das peças da máquina.

Reparação e manutenção
A bomba é caracterizada por uma estrutura simples e confiável e duradoura. Em condições normais, a bomba geralmente não precisa ser desmontada com frequência. A exclusão pode ser dada a qualquer momento após a descoberta de falhas.
1,Durante a manutenção da bomba, deve-se prestar atenção a várias partes principais.
A、 Rolamentos de rolamento: quando a bomba é operada por um longo período de tempo, o rolamento se desgasta até um certo ponto, deve ser substituído.
B、 Anel de vedação dianteiro e anel de vedação traseiro: quando o anel de vedação se desgasta até um certo ponto, deve ser substituído.
C、 vedação mecânica: vedação mecânica em caso de vazamento, geralmente não deve ser desmontado para inspeção. Se houver um vazamento grave na abertura de vazamento da extremidade inferior do rolamento, a vedação mecânica deve ser desmontada. Ao desmontar a selagem mecânica, deve ser leve e leve, prestar atenção à limpeza da superfície de conexão, proteger bem o espelho do anel estático e dinâmico, é estritamente proibido bater em colisão. A causa do vazamento devido à vedação mecânica é principalmente o atrito com o espelho. Seu método de reparação pode ser molido na superfície final de atrito para restaurar o espelho. Outra razão para o vazamento de vedação mecânica é a instalação inadequada do anel de vedação de borracha (ou tampão) em forma de ○ ou o envelhecimento deformado. Neste caso, é necessário ajustar ou substituir o anel de vedação em forma de ○ para a remontagem.
2,Ordem de desmontagem da bomba:
A、 Desligue o motor ou retire o acoplamento.
B、 Desmonte o conjunto do rolamento, verifique o espaço radial da roda e do anel frontal e verifique se as porcas da roda estão soltas.
C、 Dobre a porca da roda, puxe a roda e verifique o espaço radial da roda e do anel de vedação posterior.
D、 Solte o parafuso de fixação do selo mecânico, puxe a parte do anel dinâmico do selo mecânico, verifique a adaptação da superfície final do anel móvel e estático, verifique a vedação do anel de vedação em forma de "○" (ou tampão)
E、 Retire a porca firme do acoplamento e puxe o acoplamento.
F、 Retire a tampa do rolamento e retire o rolamento do eixo da bomba.
G、 A instalação é feita na ordem oposta.

Causas e soluções comuns de falhas